新華社濟南12月3日電（記者王志）3日，隨著總重5萬噸的兩座T型剛構(gòu)橋同時逆時針轉(zhuǎn)動89度，京臺高速公路齊河至濟南段改擴建項目上跨京滬鐵路三四線立交橋成功完成轉(zhuǎn)體施工，標志著該項目關(guān)鍵控制性工程取得突破性進展，為后續(xù)全線貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，本次轉(zhuǎn)體是國內(nèi)首次實現(xiàn)先跨高速公路再轉(zhuǎn)體跨越繁忙干線鐵路，項目在既有京臺高速兩側(cè)分別新建兩座T型剛構(gòu)橋，重量分別為21000噸、29000噸，橋面距離地面高度達33米。
面對施工體量大、安全風險高、跨越既有線路協(xié)調(diào)復雜等多重挑戰(zhàn)，中建八局項目團隊創(chuàng)新應(yīng)用“大節(jié)段智能懸灌造橋機+轉(zhuǎn)體施工”等先進技術(shù)工藝，通過精密計算與智能控制，經(jīng)過70分鐘的精準作業(yè)，最終實現(xiàn)兩座龐然大物以毫米級精度就位，展現(xiàn)了我國在大型橋梁轉(zhuǎn)體施工領(lǐng)域的技術(shù)實力。
京臺高速齊濟段改擴建項目由山東高速集團投資建設(shè)、中建八局承建，是國內(nèi)首條“6車道改12車道”的高速公路改擴建工程，項目深度融合人工智能、大數(shù)據(jù)、低空智能等前沿數(shù)字技術(shù)，聚力打造空地一體全域智慧管控平臺、非ETC車輛預(yù)約通行平臺等一批數(shù)智成果，建成后將進一步優(yōu)化國家高速公路南北網(wǎng)絡(luò)通行能力，提升山東省會經(jīng)濟圈高速路網(wǎng)服務(wù)水平，為黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略實施提供堅實的交通支撐。
編輯：梁堃
責編：韓巍